电子烟能不能带上飞机托运

许多买入茅台，电带上老板电器，索菲亚的投资者并没有对公司基本面有深入研究，而是基于这批龙头股还能上涨的逻辑。

钛媒体集团旗下科技投行“潜在投资”，飞机经过对中国创投市场创业数据的梳理，飞机对主流投资机构及创业项目的深度走访，利用取样分析，数据综合分类，深度面访，多维度比对等手段制作完成了这份沉重的《2016-2017追因中国创投“死亡名单”》报告。托运而处于“准关闭”状态的企业还有上百家。

document.writeln('关注创业、电带上电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。(各领域关闭名单详见报告第四部分)如果把时间播回到三年前，飞机电子商务、飞机O2O、社交、企业服务都正是资本的新宠，经历了36个月的“补贴——烧钱——数据——融资”循环，卡位已经基本形成，市场最终只容得下头部的几家公司。与上述白皮书相呼应的是，托运我们此次对于死亡公司的调查统计发现，托运跟很多人的印象可能不同的是，从2014到2016年成立的创业公司彻底死亡数量为272家，占整个过去六年彻底死亡数量1398家的比重，并不超过1/3。

 根据钛媒体TMTbase全球数据库显示，电带上1398家彻底关闭的创业公司中，电带上电子商务、本地生活、社交、企业服务、文化娱乐为重灾区，关闭数量分别为218家、141家、134家、128家、123家。 成功的案例总是相似，飞机“死亡”的原因却各有各的悲剧，飞机即便绝大部分都说是因为“资金链断裂”导致，但产生资金链断裂的原因也各有不同。

教育领域关闭的数量为100家;汽车交通领域和游戏领域都为84家;金融领域共计66家关闭;工具软件65家，托运旅游51家，托运广告营销40家;硬件40家;医疗健康37家;房产服务36家;体育27家;物流24家。

正因如此，电带上我们认为探讨失败，电带上其意义不亚于分析成功，故而希望通过梳理彻底关闭的项目名单、分析典型案例、统计“死亡”特征，为中国乃至全球范围内的TMT一级市场专业投资者、经营者，呈现出创业公司关闭的直观原因和深层次原因，对大家未来的投资策略及创业方向提供借鉴与参考。第五，飞机VR设备舒适度不够，这属于技术问题。

企业在面对激烈变化的环境以及严峻挑战竞争之时，托运为谋求生存与发展，往往不得不做一个总体性、长远性的打算。如果这些问题不能解决，电带上或者继续复制HTC手机的运营模式，HTCVive在未来的发展中，将会同样面临前面所提到的问题。

HTC要进入这个行业，飞机仍需要大量的投入去做技术研发、内容生产以及更多的战略布局，才有可能抢占更大的市场份额。换句话说，托运一直到手机业务退出历史舞台之前，HTC仍旧只是个手机组装工厂，与富士康等代工厂商最大的区别，估计也就是其所拥有的HTC品牌了。

(责任编辑：魏瑛侠)