电子烟可带上飞机吗?

　　随便举个例子，电带上比如说我们做3到6岁少儿英语，电带上如果用财务指标来看，那是考核我们的盈利对吧，用财务指标来看，你关心的是营收和盈利，于是很自然的，当你关心营收的时候，你就会花钱去拿营销来扩大营收。

 2012年，飞机国庆节央视《新闻联播》播放了一组在街头随机采访普通人的新闻，飞机采访主要只提及一个简单的问题：“你幸福吗?”后来经过互联网的洗涤，这个问题被演变成了无数版本，最经典的莫过于：“你幸福吗?”“我姓曾!”对于幸福，每个人都有自己的答案，但打动屌丝大众的答案应该是：升职加薪、当上总经理、出任CEO、迎娶白富美、走上人生巅峰!这个朴素的答案背后，其实蕴含的最大信号就是有钱!当年那首网络神曲——有钱了!有钱了!可我就不知道怎么去花!其流行的最大原因就是，广大屌丝群众多么多么希望钱多到不知怎么花!但是有钱真的就幸福吗?美国有个幸福经济学的鼻祖和奠基人叫伊斯特林，他在1974年提出了一个让人很沮丧的理念，那就是一国的经济增长未必会换来生活满意度的改善，这个主张后来被人们称为伊斯特林悖论”(EasterlinParadox)或是“幸福悖论”。电带上他们希望他们的管理者能够不断的给予他们认可和情感上的安慰。

卢梭认为，飞机幸福就是坐在一艘船上，漫无目的漂流，就像上帝那样。据在英国一家超市进行的研究显示，电带上工作满意度与企业生产力间竟然存在着强烈的负相关：员工越不开心，公司收益越高。1.好多公司都希望让公司的员工感到幸福，飞机因为管理者认为，这样员工会更爱工作。

现在基本上一个标准的幸福人儿的画像出来了：电带上大专毕业，电带上月收入1.2万~1.5万，身体健康，未婚有恋人找一找，你身边有没有这样的伙伴?对比一下，看看他(她)是不是很幸福?当然，在中国这样的人如果再有一套房，那就更幸福了。 去年，飞机马云说“一个月有两三万、三四万块钱，有个小房子、有个车、有个好家庭，没有比这个更幸福了，那是幸福生活。

根据国外的调查显示，电带上员工幸福感强，确实可以保证流失率降低，并且更能满足客户需求，安全感更高，而且也更愿意履行社会责任。

飞机一味地关注幸福的追求实际上会让我们更加不开心。过去一年，电带上努力的甲方&乙方们认真地生产了大量拍案叫绝的刷屏营销案例，电带上我们精选了其中50个案例，邀请广大的吃瓜群众朋友们进行“心目中的TOP营销案例投票”，也同时邀请了20余位不同行业的资深营销观察者进行评选。

一个案例成功与否的标志就是你的受众是否愿意帮你去自发传播，飞机Keep这次做的非常棒，让每个用户都成为了自己的传播渠道。TOP3：电带上Keep首支品牌宣传片《自律给我自由》胡辛束(胡辛束公众号创始人、电带上知名作家、自媒体人)：“自律给我自由”这句slogan成为了当下年轻人非常认可的一种价值观。

当我们洞察到一个新的场景，飞机就意味着新品类的诞生。TOP5：电带上滴滴顺风车联合彩虹合唱团推出《春节自救指南：电带上回家篇》吴声(场景实验室创始人)：滴滴顺风车联合上海彩虹室内合唱团打造跨界作品《春节自救指南——回家篇》，是对“场景流”这一新物种关键词的最好示例。

(责任编辑：广元市)